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外星遗产?富士通U2010首发视频详评


分页浏览|全文浏览    【CNET中国·ZOL 原创】 作者:孙希萌     评论

·完美化的开始 富士通U2010 UMPC登场

    我不知道你有没有过在火车上用笔记本电脑的经历?如果有,那么你又是否尝试过在火车上使用富士通LifeBook U2010 UMPC呢?我敢肯定你的答案是“不”,毕竟这小东西还没有上市,而我能够把这个使用经验拿出来和各位炫耀也无非是得益于工作性质能够更早的接触到这种“IT前沿”上的新鲜产品罢了。不过坦白的讲,U2010这个小东西的确是在满足了我应用需求的同时还真的帮我争了一把面子。

    这话要从UMPC这种看似笔记本却又不是笔记本的家伙说起。实际上“UMPC”这个词是由英特尔首先提出的,有一天英特尔在喝下午茶的时候忽然想到了个新点子来拓展自己的芯片市场。它要推出一种新型的电脑,这种电脑要足够的小,可以直接握持使用;而性能也要足以应付起它那个令人头痛的合作伙伴所制作的操作系统——Windows XP或者是Windows Vista。


外星遗产?富士通U2010首发视频详评
富士通LifeBook U2010 首发视频详评

    微软也觉得这个点子不错,只是它不喜欢“UMPC”这个名字,所以也同样是找了闲暇的时间,微软把“UMPC”这个名字换为“Origami”。可毕竟是英特尔最先想出的点子,所以在超便携笔记本电脑的市场中,我们更多看到的还是“UMPC”这个名字。当然,英特尔和微软这两个喜欢制定标准的家伙也没忘给UMPC一些限制,就好像必须使用Windows XP Tablet PC Edition 2005以上操作系统、7英寸或更小的显示屏、最小分辨率为800 x 480、整机重量差不多2磅、内置触控板以及拥有WiFi和Bluetooth功能等等…… 虽说很多的OEM厂商并不是100%的去遵守这些规定,但至少都会在这个划定的圈子内充分发挥自己的所长。

外星遗产?富士通U2010首发视频详评
富士通LifeBook U2010

    回到我这篇文章的主角——富士通LifeBook U2010身上,作为标准的UMPC产品,富士通却并没有仅仅局限于英特尔与微软私自定下的那些标准。这点从其前辈产品LifeBook U1010中就能够清晰的感受到,只不过U2010将其前辈的诸多不足彻底的进行了弥补。有时候连我都在考虑LifeBook U1010这样的近乎完美的小家伙究竟还需要什么才算是完善?

    首先是性能,英特尔的那个Atom处理器还算不错;其次只有黑白两色的U1010已经有些让人觉得乏味,那么这次增加至5款颜色怎么样?除此之外那些琐碎的升级建议,富士通完全是采集了消费者的使用意见从新进行了设计。这非常不错不是吗?依旧能够旋转屏幕变成平板电脑的LifeBook U2010 UMPC在保留了多种使用方式的基础上还大幅的提升了整机的性能以及人性化设计的深度,没错,这算是一个成功的升级而非噱头。



富士通LifeBook U2010视频评测片段

    再来说说我在火车上的使用经历,当我狼狈的将大包小包的行礼费尽的放到火车行李架上的时候才发现,这辆从北京至天津最高350公里/小时的列车上很少有人像我这样“充分”的利用铁路资源,特别是习惯了这种公交化高速铁路的旅客们已经开始流行轻装上阵。我得承认我是托了LifeBook U2010的福才让周围充满差异的旅客相信我也是一个习惯“轻装上阵”的人,而这次的狼狈只是适逢中秋的无奈之举。我没有忘记这份重拾面子“幸运”,所以在我回家的路上也开始考虑着为U2010这个小东西写点什么了,哪怕是一篇评测也好……

netbook.zol.com.cn true http://netbook.zol.com.cn/106/1065748.html report 2649 ·完美化的开始 富士通U2010 UMPC登场     我不知道你有没有过在火车上用笔记本电脑的经历?如果有,那么你又是否尝试过在火车上使用富士通LifeBook U2010 UMPC呢?我敢肯定你的答案是“不”,毕竟这小东西还没有上市,而我能够把这个使用经...
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